在“雙碳”政策與市場的雙重驅(qū)動下，新能源重卡市場行情持續(xù)上揚(yáng)，在2024年總銷量達(dá)到82723輛，創(chuàng)歷史新高，在今年1-3月，市場銷量高速增長，總銷量達(dá)30476輛，同比增長175.18%。在運(yùn)價低迷、大宗貨物運(yùn)輸減少的情況下，新能源重卡銷量高速增長，顯示出了強(qiáng)大的市場韌性。
新能源重卡銷量增長離不開政策的強(qiáng)力支持。近年來，國家以及地方出臺了不少環(huán)保和支持推廣應(yīng)用新能源重卡的政策，今年上半年，國家與地方出臺了大量新能源方面政策，以推動新能源重卡發(fā)展。
一、國家及相關(guān)主管部門政策
4月25日，交通運(yùn)輸部等十部門聯(lián)合下發(fā)《交通運(yùn)輸部等十部門關(guān)于推動交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》。指導(dǎo)意見明確，到2027年，交通運(yùn)輸行業(yè)電能占行業(yè)終端用能的比例達(dá)到10%、新增汽車中新能源汽車占比逐年提升；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛主流，新能源營運(yùn)重卡規(guī)?；瘧?yīng)用，交通運(yùn)輸綠色燃料供應(yīng)體系基本建成。
該指導(dǎo)意見還就新能源汽車推廣應(yīng)用、綠色郵政快遞發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線綠電電費(fèi)機(jī)制、充（換）電站稅收優(yōu)惠、交通運(yùn)輸能源應(yīng)急保障等問題做出明確指導(dǎo)：加快推廣新能源汽車。開展公路充（換）電站設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，推動交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)協(xié)同互動，因地制宜推動新能源重型貨車（卡車）規(guī)?；瘧?yīng)用，發(fā)展零排放貨運(yùn)。
4月23日，交通運(yùn)輸部發(fā)布5項交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單的公告。該公告明確對《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件?第1部分：載貨汽車》《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件?第2部分：牽引車輛與掛車》《危險貨物道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛安全技術(shù)條件》等5項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做出修改。
從此次標(biāo)準(zhǔn)修改的內(nèi)容來看，主要是對營運(yùn)貨車中的載貨汽車和牽引車輛與掛車的技術(shù)安全條件做了升級。此次升級主要是將電子穩(wěn)定性制動系統(tǒng)（ESC）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、車道偏離報警、電子制動系統(tǒng)（EBS）等功能列為相關(guān)車輛“應(yīng)安裝”項目。也就是說，在載貨汽車、牽引車和掛車以及危險貨物道路運(yùn)輸車輛上，這些系統(tǒng)或功能成為標(biāo)配。
3月28日，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，將于2026年7月1日起開始實施。明確，規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池單體、電池包或系統(tǒng)的安全要求和試驗方法，要求動力電池“不起火、不爆炸”。
3月27日，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、交通運(yùn)輸部公路局聯(lián)合發(fā)布《2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣備案審查結(jié)果公示》，三部門組織專家對有關(guān)省上報的試點(diǎn)縣實施方案進(jìn)行了備案審查，2025年擬支持75個試點(diǎn)縣。具體來看，云南、山東、江西、甘肅、山西、河北、湖北、安徽擬分別支持4個試點(diǎn)縣；四川、貴州、浙江、廣東、陜西、遼寧、湖南、內(nèi)蒙古、河南、江蘇擬分別支持3個試點(diǎn)縣；寧夏、福建、重慶、廣西、吉林?jǐn)M分別支持2個試點(diǎn)縣；黑龍江、新疆、青海擬分別支持1個試點(diǎn)縣。
3月18日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布實施老舊營運(yùn)貨車報廢更新的通知，并以附件形式公布了2025年老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
2025年老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與2024年大致相同，最大的亮點(diǎn)是“新購國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)”不再刻意強(qiáng)調(diào)“柴油車”。這意味著近兩年很火的天然氣重卡被納入補(bǔ)貼范圍。
3月18日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布實施老舊營運(yùn)貨車報廢更新的通知，通知明確加快報廢高耗能高排放老舊貨車，對老舊營運(yùn)貨車報廢更新給予資金補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策實施期限為2025年1月1日至2025年12月31日。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)包括：1.報廢并新購新能源貨車補(bǔ)貼=提前報廢老舊營運(yùn)貨車補(bǔ)貼+新購新能源營運(yùn)貨車補(bǔ)貼（經(jīng)計算，最高補(bǔ)貼可達(dá)14萬元/車。）2.僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為 3.5 萬元/輛。支持資金按照總體9:1的原則實行央地共擔(dān)，東部、中部、西部地區(qū)中央承擔(dān)比例分別為85%、90%、95%。
1月8日，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》?！锻ㄖ分赋觯瑪U(kuò)圍支持老舊營運(yùn)貨車和農(nóng)業(yè)機(jī)械報廢更新。在落實2024年支持政策基礎(chǔ)上，將老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照《關(guān)于實施老舊營運(yùn)貨車報廢更新的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2024〕90號）執(zhí)行。
1月3日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)提升行動方案（2024—2027年）》和《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)管理創(chuàng)新行動方案》。其中明確指出，支撐自動駕駛和車路協(xié)同發(fā)展。完成道路交通信息采集、自適應(yīng)巡航控制等自動駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)制定，提升營運(yùn)車輛車路、車車信息協(xié)同技術(shù)水平。研制自動駕駛車輛物流運(yùn)輸服務(wù)、貨運(yùn)車輛編隊行駛技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)自動駕駛技術(shù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，提高路網(wǎng)通行和車輛運(yùn)輸效率。
促進(jìn)新能源車輛廣泛應(yīng)用。完成營運(yùn)純電動汽車換電服務(wù)、動力蓄電池維修、新能源汽車售后維修服務(wù)、動力鋰電池運(yùn)輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)制定，研究構(gòu)建適應(yīng)新能源重卡發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，支撐新能源汽車配套服務(wù)更完備，營造更加有利于新能源汽車發(fā)展的消費(fèi)環(huán)境。加快電動汽車及燃料電池汽車?yán)鋮s液、電動客車再生制動系統(tǒng)、電磁兼容性技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)制定，提升新能源汽車安全水平，促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。加快制定氫氣道路運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)，支撐構(gòu)建氫能制儲輸用全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系。
二、各省、自治區(qū)、直轄市政策
6月12日，河南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《河南省老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼資金申請指南》，該指南明確報廢并新購新能源貨車最高補(bǔ)貼14萬元。需要指出的是，提前報廢國三、國四排放標(biāo)準(zhǔn)中型、重型營運(yùn)貨車（不含掛車）。另外，僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬元/輛。
6月3日，《湖南省電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理辦法》正式下發(fā)并實施。該辦法明確，高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站周邊應(yīng)采用超充、大功率充電設(shè)施或換電設(shè)施。該辦法有兩大突出亮點(diǎn)：一是鼓勵各類社會資本參與充換電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)；二是支持居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”。此外，強(qiáng)調(diào)規(guī)范運(yùn)營的重要性，要求充換電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)應(yīng)承諾明碼標(biāo)價，規(guī)范充電服務(wù)收費(fèi)行為，不采取低價傾銷或高價壟斷方式擾亂市場秩序。
4月30日，云南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《云南省2025年加力擴(kuò)圍支持交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新實施方案》的通知，明確，力爭2025年，報廢國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車并更新購置符合條件的貨車660輛以上；提前報廢國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車2600輛以上；新購新能源城市冷鏈配送車150輛以上；組織老舊新能源公交車更新230輛以上，更新新能源城市公交車動力電池300塊以上，報廢拆解老舊運(yùn)營船舶11艘以上，推動交通運(yùn)輸設(shè)備實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。
4月27日，河南省交通運(yùn)輸廳、河南省發(fā)改委、河南省公安廳、河南省財政廳、河南省商務(wù)廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)我省老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼資金申請指南及審核指南的通知》，明確，提前報廢并新購新能源營運(yùn)貨車最高補(bǔ)貼14萬元。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3.5 萬元/輛。
4月23日，上海市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《上海市2025年碳達(dá)峰碳中和及節(jié)能減排重點(diǎn)工作安排》。文件提出，加速推進(jìn)城市公共領(lǐng)域、非道路移動機(jī)械清潔能源或新能源轉(zhuǎn)型。完善充（換）電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加大港口岸電建設(shè)和使用推廣，加大交通樞紐站場可再生能源利用。實施國四柴油車淘汰更新補(bǔ)貼、郊環(huán)內(nèi)限行，推動車輛淘汰。延續(xù)實施綠色智能家電消費(fèi)補(bǔ)貼、燃油車以舊換新補(bǔ)貼、新能源汽車置換補(bǔ)貼政策。
4月18日，四川省交通運(yùn)輸廳、公安廳、財政廳、商務(wù)廳聯(lián)合印發(fā)了《2025年四川省老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼實施細(xì)則》（川交函〔2025〕217號）。明確，提前報廢并新購新能源營運(yùn)貨車最高補(bǔ)貼14萬元。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3.5 萬元/輛。同時，該《細(xì)則》在實施時間、實施范圍、申報方式等方面對上級政策進(jìn)行了細(xì)化落實。
4月11日，山西省市場監(jiān)督管理局正式發(fā)布《純電動底盤式換電載貨汽車換電站建設(shè)指南》（DB14/T 3350-2025），明確了換電站建設(shè)的基本原則、選址規(guī)劃、供配電系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、電池更換系統(tǒng)、整站監(jiān)控系統(tǒng)、安全要求及標(biāo)志標(biāo)識等全流程技術(shù)要求。例如，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定換電站單次換電時間不超過6分鐘，換電站“至少兼容兩種以上不同制造商車輛”，并提出“車-站交互系統(tǒng)”“熱管理系統(tǒng)”等智能化配置要求，為行業(yè)提供了從設(shè)計到運(yùn)營的完整依據(jù)。
4月2日，安徽省交通運(yùn)輸廳、安徽省發(fā)展改革委、安徽省公安廳、安徽省財政、安徽省商務(wù)廳聯(lián)合發(fā)布《安徽省2025年老舊營運(yùn)貨車報廢更新工作實施細(xì)則》，《細(xì)則》中明確報廢并新購新能源貨車補(bǔ)貼由提前報廢老舊營運(yùn)貨車補(bǔ)貼與新購新能源營運(yùn)貨車補(bǔ)貼兩部分組成。提前報廢老舊營運(yùn)貨車補(bǔ)貼按車型和年限區(qū)分，中型貨車滿1年不足2年補(bǔ)貼1.0萬元/輛，滿4年以上補(bǔ)貼2.5萬元/輛；重型貨車補(bǔ)貼更高，滿4年以上達(dá)4.5萬元/輛。提前報廢并新購營運(yùn)貨車，中型貨車新購新能源補(bǔ)貼7.0萬元/輛，重型貨車新購4軸新能源補(bǔ)貼最高達(dá)9.5萬元/輛。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼3.5萬元/輛。
3月26日，河南省發(fā)改委、河南省財政廳聯(lián)合下發(fā)《河南省2025年加力擴(kuò)圍開展大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實施方案》。方案明確加力擴(kuò)圍實施“兩新”政策以及2025年具體目標(biāo)。
其中，將老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車，到2025年底力爭推動老舊營運(yùn)貨車報廢更新約4700輛。支持重點(diǎn)地方新能源重型卡車更新替代，在燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群范圍內(nèi)，支持重型卡車（噸位31噸以上、系統(tǒng)功率≥120千瓦）氫燃料電池替代，在現(xiàn)行補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上每輛車增加不超過15萬元的補(bǔ)助。
3月11日，廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省發(fā)改委、廣東省財政廳聯(lián)合下發(fā)通知，推進(jìn)2025年老舊營運(yùn)貨車報廢更新和新能源城市公交車及動力電池更新工作。
老舊營運(yùn)貨車方面，將報廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、申報等相關(guān)流程和要求參照2024年相關(guān)文件。2025年我省新能源城市公交車及動力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：報廢老舊城市公交車并購買符合條件的新能源城市公交車，不分車型大小統(tǒng)一每輛車補(bǔ)貼8萬元；對新能源城市公交車輛動力電池進(jìn)行全套更換的，統(tǒng)一每輛車補(bǔ)貼4.2萬元。政策實施期限為2025年1月1日至2025年 12月31日。
3月6日，北京市出臺《北京市促進(jìn)國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細(xì)則》，明確，報廢國四貨車并新購新能源重卡，最高可補(bǔ)貼14萬元。新購新能源冷鏈貨車補(bǔ)貼3.5萬元。
1月18日，江蘇省發(fā)改委、江蘇省財政廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。明確，經(jīng)省政府同意，江蘇將加力擴(kuò)圍實施超長期特別國債資金支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。共包含加力推進(jìn)設(shè)備更新、擴(kuò)圍支持消費(fèi)品以舊換新、持續(xù)推進(jìn)回收循環(huán)利用、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)提升牽引、加強(qiáng)組織措施等5個方面26條舉措。
其中指出，支持老舊營運(yùn)貨車報廢更新。繼續(xù)支持符合條件的老舊營運(yùn)貨車報廢更新，對提前報廢國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車、提前報廢并新購國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車或新能源營運(yùn)貨車、僅新購新能源城市冷鏈配送貨車三類情況，予以補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與2024年保持一致。報廢更新國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車補(bǔ)助資金實施限額管理，按申請?zhí)峤幌群蟠涡?，年度計劃額度用完即止。
1月15日，湖南省人民政府印發(fā)《湖南省加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型實施方案》，明確，推動交通運(yùn)輸工具綠色低碳轉(zhuǎn)型。加快淘汰老舊運(yùn)輸工具，大力推廣電動汽車、氫能汽車、液化天然氣船舶等新能源運(yùn)輸工具。實施清潔動力、清潔運(yùn)輸裝備推廣工程，城市新增公交車輛全部采用新能源及清潔能源，推進(jìn)近零排放貨運(yùn)。到2027年，新增汽車中新能源汽車占比力爭達(dá)到45%。到2030年，營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%左右。到2035年，新能源汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比超過50%。
1月10日，黑龍江哈爾濱市人民政府印發(fā)《哈爾濱市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)驗收及運(yùn)營管理辦法（暫行）》。明確：在工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、公交首末站等各專屬區(qū)域建設(shè)快慢結(jié)合的專用充電設(shè)施和換電設(shè)施；鼓勵因地制宜，按需配建換電基礎(chǔ)設(shè)施，探索換電服務(wù)模式應(yīng)用發(fā)展。
1月7日，浙江省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展（數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2025—2027年）》。明確，到2027年，我省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力明顯提升?！败嚶吩埔惑w化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)走在全國前列，大規(guī)模、多場景應(yīng)用初具規(guī)模，智慧交通生態(tài)加速融合。高階自動駕駛技術(shù)取得突破，L3級及以上高階智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)量產(chǎn)。
支持商用車企業(yè)加快盤活產(chǎn)能，優(yōu)先發(fā)展純電、氫能、甲醇等高階自動駕駛商用車型，積極發(fā)展低速物流車、市政環(huán)衛(wèi)等無人駕駛專用車。
1月5日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《推動2025年第一季度經(jīng)濟(jì)“開門紅”若干政策措施》，圍繞擴(kuò)需求、穩(wěn)主體、惠民生、防風(fēng)險謀劃推出了28條政策措施。
其中提到，2025年1月25日至2025年12月31日，對通行我省收費(fèi)公路的氫能貨車免收通行費(fèi)，對通行我省收費(fèi)公路的電動貨車實行7折通行費(fèi)優(yōu)惠。
云南省交通廳2024年12月31日發(fā)布，根據(jù)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于對新能源貨車實施通行費(fèi)優(yōu)惠的通知》，于2025年1月1日零時起，對云南省省內(nèi)通行并使用ETC繳費(fèi)的新能源貨車（不含專項作業(yè)車）給予本次行程應(yīng)交通行費(fèi)10%的優(yōu)惠。該優(yōu)惠不與其他通行優(yōu)惠疊加。
三、各城市政策
4月29日，東莞市交通運(yùn)輸局、公安局、財政局、商務(wù)局聯(lián)合下發(fā)2025老舊營運(yùn)貨車報廢更新工作通知。2025年，東莞市貨車報廢補(bǔ)貼政策進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)貨車，并且燃料類型不再局限于柴油。即符合國三或國四排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)貨車（包括柴油、汽油、天然氣等燃料類型），在滿足申報條件的情況下，均可申請報廢補(bǔ)貼。最高補(bǔ)貼資金可達(dá)14萬元。
3月21日，大同市人民政府印發(fā)了《進(jìn)一步加快新能源商用車互通互換生態(tài)建設(shè)若干措施》，自 2025 年 4 月 12 日起執(zhí)行，有效期兩年。措施中對新能源商用車生產(chǎn)、消費(fèi)、建站等給予獎勵補(bǔ)貼，如對獲得工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)給予 500 萬元一次性新產(chǎn)品開發(fā)獎勵；對接入 “大同綠色交通運(yùn)輸監(jiān)管平臺” 的新能源換電重卡給予購置車輛一次性獎勵 1.2 萬元 / 輛；對新投入使用的新能源換電重卡換電站給予 30 萬元獎勵等。
3月7日，河南省漯河市發(fā)布《漯河市老舊營運(yùn)貨車報廢更新及新能源營運(yùn)貨車購置補(bǔ)貼公告》，指出，漯河市注冊登記的國四排放標(biāo)準(zhǔn)中、重型營運(yùn)柴油貨車，報廢國四貨車并新購新能源重卡，最高可補(bǔ)貼14萬元。新購新能源冷鏈貨車補(bǔ)貼3.5萬元。新能源營運(yùn)貨車運(yùn)營補(bǔ)貼適用對象：2024年7月1日后注冊（豫L綠牌）、納入工信部推薦目錄的新能源貨車，年度無嚴(yán)重違規(guī)及事故。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：年行駛里程≥5000公里：補(bǔ)貼5000元；每增加1000公里，補(bǔ)貼增加1000元，累計最高1.5萬元。
2月7日，寧德市人民政府辦公室發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)“電動寧德”建設(shè)的實施意見》。指出，加快“電動寧德”建設(shè)，推動我市鋰電新能源、新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)拓寬電動航空器、電動船舶等應(yīng)用場景，加快推進(jìn)新型工業(yè)化，培育形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
鞏固巡游出租車電動化成果，對燃油出租車、雙燃料出租車以及5年以上的新能源出租車、網(wǎng)約車、教練車、重卡更新為符合條件的新能源汽車、電動重卡，給予1萬元/輛的置換補(bǔ)助。
1月23日，《信陽市進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車推廣應(yīng)用工作指導(dǎo)方案》出臺，積極推動載重在12噸以上的換電重型卡車(以下簡稱換電重卡)應(yīng)用。方案明確，到2025年底全市新增換電重卡360臺以上，建設(shè)重型卡車換電站18座以上；到 2026年底全市新增換電重卡620臺以上，建設(shè)重型卡車換電站30座以上。
同時，方案明確，對購買換電重卡的車主，由財政給予不高于總額10%的補(bǔ)助(含上級補(bǔ)助資金)。
1月9日，深圳市生態(tài)環(huán)境局、財政局、商務(wù)局、公安局交通警察局聯(lián)合發(fā)布《深圳市國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車提前淘汰獎勵補(bǔ)貼辦法》的通知。明確，提前淘汰的國Ⅲ柴油貨車，本次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照車輛類型分類，分兩個階段以梯度遞減的方式給予差異化的補(bǔ)貼。深圳注冊登記的國Ⅲ柴油貨車如果在2024年7月1日至2025年12月31日期間完成淘汰，且淘汰時距離強(qiáng)制報廢年限一年及以上，車主可以領(lǐng)取至高2.3萬元的補(bǔ)貼。
1月7日，十堰市人民政府辦公室發(fā)布《十堰市國家南水北調(diào)水源地綠色交通運(yùn)輸綜合治理工程交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)五年行動方案（2024—2028年）》。明確指出，到2026年，庫區(qū)交通運(yùn)輸綜合治理能力顯著提升。
通過積極爭取超長期特別國債等專項資金支持老舊運(yùn)營貨車報廢更新政策、通行政策優(yōu)待等方式，鼓勵物流配送企業(yè)更換新能源配送車輛，計劃新增或更新新能源配送車輛200臺。嚴(yán)把營運(yùn)車輛入口關(guān)和在營車輛年審關(guān)，加快完成國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊汽車淘汰任務(wù)。
完善車輛公共充電樁配套布局。新建公共充電站300座，公交車充電站50座，物流車充電站50座。在主城區(qū)新建1—2座換電站，新增40—50塊換電周轉(zhuǎn)電池。
1月3日，貴州遵義市人民政府辦公室印發(fā)《關(guān)于加快推動“電動遵義”建設(shè)實施方案》的通知。指出，構(gòu)建綠色城市配送體系。通過推廣使用新能源貨運(yùn)配送車輛、優(yōu)化末端配送網(wǎng)點(diǎn)布局、推動貨運(yùn)配送設(shè)施和信息資源的共享共用等，進(jìn)一步增強(qiáng)城市綜合承載能力和服務(wù)功能，爭創(chuàng)國家綠色貨運(yùn)配送示范城市；制定《遵義市綠色配送車輛管理規(guī)范》，控制車輛準(zhǔn)入，并優(yōu)化完善綠色城市配送車輛便利通行政策。
對于使用ETC在省內(nèi)收費(fèi)高速公路行駛的新能源貨車，執(zhí)行通行費(fèi)8.5折優(yōu)惠政策。
北京中昊智達(dá)新能源科技有限公司積極布局綜合綠色能源零碳運(yùn)輸及節(jié)能設(shè)備更新服務(wù)，聚焦廠、礦、港、站等多種應(yīng)用場景，提供新能源重卡車輛換新、車輛充換電配套生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營服務(wù)、綠色承運(yùn)平臺建設(shè)和電池總成生產(chǎn)、碳減排綜合管理咨詢等業(yè)務(wù)于一體新能源碳減排產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動綠色能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和快速發(fā)展。
2025年07月03日
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